О стоимости макулатуры

В пунктах, где осуществляется прием макулатуры, цена может различаться достаточно существенно. Как и в любой другой сфере, на стоимость здесь также влияет не один, а сразу несколько факторов. Во-первых, это, конечно, текущий спрос на макулатуру со стороны бумагоперерабатывающих предприятий. Как и в случае с металлическим ломом, спрос может быть высоким, и тогда стоимость тонны макулатуры повышается, так и довольно низким — в этом случае цена понижается, а кроме того, приём макулатуры может быть даже прекращён (хотя это бывает редко). Однако спрос — это далеко не единственный фактор, влияющий на цену макулатуры.

Одна из важнейших составляющих стоимости — это тип макулатуры. Самые дорогие отходы — это, конечно, чистая белая бумага, а самые дешёвые — так называемый «сбор», то есть смешанные отходы, различные по составу (это могут быть, например, газеты, журналы, бумага и т. д. вместе, поэтому такая макулатура и называется сбором). Достаточно высоко ценится прессованный картон, а также обычный картон и гофрокартон в кипах. Далее по стоимости идёт картонная россыпь и раздельная макулатура по типам (газеты, книги, журналы и прочее), и самая дешёвая макулатура, не считая сбора, это газеты, ввиду не слишком высокого качества бумаги.

Следующий важный фактор при оценке стоимости макулатуры — это состояние макулатуры. Понятно, что чем суше сдаваемое сырьё и чем меньше мусора, тем цена будет выше. Также важно и наличие упаковки — например, прессованная макулатура одного и того же вида в кипах будет стоить дороже, чем обычная россыпью. Наконец, стоимость макулатуры может быть выше при значительных объёмах. И это достаточно интересный момент: обычно при оптовых поставках стоимость товара снижается, но только не на перерабатывающих предприятиях, которые, наоборот, заинтересованы в как можно больших объёмах. И последнее важное условие, которое влияет на стоимость — это способ доставки. При заказе машины стоимость макулатуры для скупщика будет, естественно, ниже, чем при доставке самовывозом.
 

Раздел: 

Читайте также

О приёмных пунктах втормета. Как осуществляется вывоз лома. Продолжение

Последнюю статью, посвящённую особенностям работы приёмным пунктам по приёму металлического лома мы посвятим непосредственно процедуре вывоза, подробно остановившись на каждом из его этапов. Итак, если это необходимо, то всё начинается с демонтажных работ, когда при помощи спецтехники разбираются металлические конструкции. Но перед этим ведь нужно договориться о выезде, поэтому правильнее будет сказать, что операция вывоза начинается со звонка клиента в наш офис.

О конструкциях из цветных металлов

Достаточно много написано о различных конструкциях из чёрного металла (чугуна и стали), однако конструкции из цветных металлов на самом деле распространены не менее, а может быть даже и более, если учесть, что наиболее используемым металлом в мире является вовсе не сталь и не чугун, а алюминий. Именно алюминиевые конструкции занимают уверенное первое место в мире, и при этом стоимость алюминия, порой, значительно выше, чем стоимость стали и чугуна.

Стружка черных металлов и другой лом чермета

Как известно, лом чёрных металлов делится на несколько категорий. В первые по счёту категории включается наиболее ценный стальной лом, а вторая половина — лом чугуна, причём, чем ниже категория, тем меньше ценность лома и, соответственно, вознаграждение сбытчику. Такие отходы, как стружка черных металлов, не относятся к самым качественным, однако за достаточное количество стальной стружки также можно получить кое-какие деньги.

Страницы