О стоимости макулатуры

В пунктах, где осуществляется прием макулатуры, цена может различаться достаточно существенно. Как и в любой другой сфере, на стоимость здесь также влияет не один, а сразу несколько факторов. Во-первых, это, конечно, текущий спрос на макулатуру со стороны бумагоперерабатывающих предприятий. Как и в случае с металлическим ломом, спрос может быть высоким, и тогда стоимость тонны макулатуры повышается, так и довольно низким — в этом случае цена понижается, а кроме того, приём макулатуры может быть даже прекращён (хотя это бывает редко). Однако спрос — это далеко не единственный фактор, влияющий на цену макулатуры.

Одна из важнейших составляющих стоимости — это тип макулатуры. Самые дорогие отходы — это, конечно, чистая белая бумага, а самые дешёвые — так называемый «сбор», то есть смешанные отходы, различные по составу (это могут быть, например, газеты, журналы, бумага и т. д. вместе, поэтому такая макулатура и называется сбором). Достаточно высоко ценится прессованный картон, а также обычный картон и гофрокартон в кипах. Далее по стоимости идёт картонная россыпь и раздельная макулатура по типам (газеты, книги, журналы и прочее), и самая дешёвая макулатура, не считая сбора, это газеты, ввиду не слишком высокого качества бумаги.

Следующий важный фактор при оценке стоимости макулатуры — это состояние макулатуры. Понятно, что чем суше сдаваемое сырьё и чем меньше мусора, тем цена будет выше. Также важно и наличие упаковки — например, прессованная макулатура одного и того же вида в кипах будет стоить дороже, чем обычная россыпью. Наконец, стоимость макулатуры может быть выше при значительных объёмах. И это достаточно интересный момент: обычно при оптовых поставках стоимость товара снижается, но только не на перерабатывающих предприятиях, которые, наоборот, заинтересованы в как можно больших объёмах. И последнее важное условие, которое влияет на стоимость — это способ доставки. При заказе машины стоимость макулатуры для скупщика будет, естественно, ниже, чем при доставке самовывозом.
 

Раздел: 

Читайте также

Проблемы утилизации металлов. Глава 1

В очередной раз приступаем к рассмотрению этой животрепещущей темы. Проблема утилизации металлов (в особенности чёрных) по своей важности не уступает проблеме сбора и утилизации полимерных отходов (многие наверняка знают о целых полимерных островах в океанах, часть из которых по своей площади сравнима с не самыми малыми европейскими государствами — например, Нидерландами).

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Проблемы утилизации металлов. Глава 2

В прошлой главе мы говорили о том, что сбыт чермета (в особенности в хороших объёмах) — занятие очень выгодное. Здесь же заметим, что сдавая чёрный металл, вы не только извлекаете из этого прибыль, но также решаете и много других задач, что, согласитесь, также приятно. Ведь приятно же осознавать, что в том числе и благодаря вашим усилиям мир вокруг становится чище, а также сберегается огромное количество первичных ресурсов, которые можно направить туда, где они действительно нужны (существует, например, оборудование, которое можно производить лишь из первичного, природного сырья).

Страницы