О том, как нужно сдавать лом и демонтировать конструкции

Наверное, важнейшей проблемой тех бизнесменов, которые располагают значительным количеством металлоконструкций на своих территориях, является проблема утилизации устаревших сооружений, а также и утилизации коммуникаций (например, устаревших стальных или чугунных труб). А между тем, от лишнего лома можно избавиться с весьма существенной выгодой, для чего нужно просто найти соответствующую компанию, занимающуются не просто приёмом, но и переработкой лома (мы уже не раз говорили о том, что наиболее выгодные цены предлагают именно переработчики, так как они являются конечными потребителями металлического вторсырья — разумеется, не считая предприятий, производящих изделия из заготовок, произведённых на перерабатывающих заводах, но это уже другая цепочка).

Именно поэтому владельцы предприятий хотят не только выручить определённую сумму за металлический лом, но и обеспечить бесплатный вывоз металлолома и даже бесплатный демонтаж металлоконструкций на своей территории. И такие услуги многие компании действительно оказывают. Вот только на поверку выходит, что за бесплатным вывозом стоят существенно заниженные цены на сам лом, и в результате пункт приёма скупает лом по ценам, в 2-3 раза ниже, чем если бы руководство предприятия обратилось на перерабатывающий завод. И вот такие компании могут оказать бесплатные услуги, и при этом цены на лом останутся на достаточно высоком уровне. Причина проста: для предприятия по переработке важны объёмы, чем они больше, тем лучше, а следовательно, и деньги за лом заплатят хорошие. Услуги же по разборке и вывозу в сравнении с объёмами принимаемого лома будут стоить в таком случае сущие копейки. Зато заказчику, то есть сбытчику такое очень приятно.

Вывод напрашивается очень простой: вы можете сдать лом куда угодно, но только компании, занимающиеся не только приёмом, но и переработкой лома, предложат вам за него действительно приличную цену. И к тому же вывезут и разберут металлоконструкции совершенно бесплатно. Не верите? Посмотрите наш прайс, и ждём вашего звонка!
 

Читайте также

Виды черных и цветных металлов

Как известно, помимо основного деления металлов на чёрные (сплавы железа) и цветные (все остальные), существует также и более дробная классификация. Давайте рассмотрим виды черных и цветных металлов по группам. Впрочем, говорить мы будем в основном о цветных металлах, поскольку видов чермета всего два: это чугун и сталь. О различии между сталью и чугуном уже говорилось не раз: если в сплаве более 2,14% углерода — это чугун, меньше — сталь. А теперь о цветных металлах, групп которых насчитывается целых восемь:

 

Основные составляющие цены черных металлов

Тем, кто собирается сдавать черный металл в пункт приёма, полезно будет узнать, от чего зависит его стоимость. Цена черных металлов, то есть лома чермета, зависит от нескольких факторов, но больше всего на неё влияет цена, предлагаемая металлургическими компаниями. Поэтому желательно сдавать лом тем, кто сотрудничает с крупными металлургическими комбинатами, поскольку они всегда предложат лучшую цену.

Коррозия цветных металлов — условия возникновения

Наверное, не каждый знает, однако такое явление, как коррозия, затрагивает далеко не только чёрный металлы (сталь и чугун), но и цветные, более того, коррозия цветных металлов — явление достаточно распространённое. Давайте разберём развитие коррозионных процессов в наиболее распространённых цветных металлах — меди, алюминии и свинце. Если говорить об алюминии, то этот материал, исходя из его физико-химических свойств, должен быть подвержен коррозии едва ли не больше, чем ферросплавы, однако на практике этого не происходит.

Страницы