О важности приема и сбыта лома чёрных металлов

На сегодняшний день на территории нашей страны каждый год выбрасывается более 30 млн т лома чермета. Не весь металлолом доходит до приёмных пунктов, а между тем,  налаженный приём лома не только чёрных, но и цветных металлов, выгоден сразу с нескольких точек зрения. Во-первых, с экономической, ведь согласитесь, что весьма и весьма выгодно вместо нового сырья использовать около 30 млн тонн лома — это заметно удешевит стоимость металлических заготовок и в конечном счёте принесёт прибыль не только перерабатывающим предприятиям, но и тем предприятиям, которые занимаются выпуском готовых изделий.

Впрочем, сегодня перерабатывается лома чёрных металлов явно недостаточно, а именно — около 50% от того, что образуется. Это приводит к ежегодному накоплению «запасов» металлолома, которые, по некоторым оценкам, составляют уже около полутора миллиардов тонн, что является очень внушительной цифрой даже в российских масштабах. Увы, но вторсырьё у нас по-прежнему мало используется по назначению, хотя, конечно, в металлической отрасли дела обстоят не в пример лучше, чем в полимерной. Вторая же причина, по которой стоит налаживать переработку вторичного металлического сырья, относится к экологии. Те самые полтора миллиарда тонн непереработанного лома значительно ухудшают экологическую обстановку, вызывая загрязнения почвы и воздуха. Особенно большие проблемы там, где чермет не утилизируется никак, а просто складируется.

Что же касается третьей причины, то она отчасти экономическая, а отчасти экологическая. Речь идёт о сохранении наших природных богатств, которые, как показывают исследования, очень даже исчерпаемы, а если они восстанавливаются, то на это нужно немалое время. Особенно это актуально, конечно, применительно к цветным металлам, но и сохранить определённое количество железной руды про запас не помешает. Всё это должно стимулировать государство и перерабатывающие компании создавать такую ситуацию, чтобы сбывать лом чермета сегодня было выгодно, а так на данный момент бывает не всегда. Впрочем, всегда найдётся тот, кому лом чермета можно продать достаточно выгодно. Например, посмотрите наш прайс.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Как производится обработка цветных металлов и сплавов

Цветные металлы сегодня играют важнейшую роль в производстве самой различной техники и оборудования, в том числе и высокоточного. Особенно ценится медь и её сплавы, а самым востребованным является, конечно, алюминий со сплавами. Что же касается особенностей обработки цветных металлов и сплавов, то прежде всего стоит заметить, что обработка — процесс необходимый как для тех металлов, которые выплавляются из руды (то есть первичные), так и для лома цветмета.

О типах приёмных пунктов цветмета и чермета

Итак, давайте поговорим о разновидностях приёмных пунктов несколько более подробно. Разумеется, это никак не закреплено документально, поскольку законодательство не предполагает на деление пунктов приёма металла по каким-либо категориям, за исключением специализации на цветных и/или чёрных. Нас же больше интересует классификация с точки зрения ценообразования.

Страницы