О вывозе металлолома подробно. Часть 1

В прошлых статьях мы осветили вопросы приёма металлолома и узнали о том, как осуществляется эта процедура, теперь пришло время подробнее поговорить про вывоз металлолома. Итак, после необходимой процедуры демонтажа металлоконструкций наступает этап вывоза лома. Интересно, что на сайтах некоторых компаний есть информация о том, что бесплатный вывоз лома — это якобы уловка приёмного пункта, а на одном сайте прямо указывается следующее: «как правило, под словом бесплатно куча подводных камней, которые приемные пункты не спешат афишировать, а зачастую просто скрывают». Однако о подобных подводных камнях никакой конкретики нет, из чего можно сделать логичный вывод о том, что данный пассаж добавлен просто «для красного словца». Что до бесплатного вывоза металлолома, то он выгоден в том числе и компании, осуществляющей этот вывоз, то есть приёмному пункту. Просто бесплатной эта процедура становится только при значительных объёмах сдаваемого лома (от нескольких сотен килограммов цветных и от примерно тонны чёрного металла).

Добавим, что при различных объёмах металлолома вызывается и различная спецтехника вплоть до самосвалов. Также необходимо использовать погрузчики-манипуляторы и некоторую другую специальную технику при необходимости. Тем не менее, эти процедуры осуществляются только после предварительной оценки объёмов вывозимого лома и его ценности. В самом начале клиент звонит представителям компании, занимающейся вывозом и приёмом лома, и сообщает примерную информацию о виде и весе сдаваемого лома, после чего к нему выезжает специалист для выяснения деталей и уточнения информации по партии. Демонтаж металлоконструкций также может выполняться представителями скупщика, однако такая услуга осуществляется уже не бесплатно — причём, вне зависимости от объёмов лома. В этой части остаётся добавить, что после вывоза лома с территории клиента начинается уже процедура приёма, о которой было сказано выше, а в следующий раз более подробно поговорим об этапах непосредственно вывоза.

 

Читайте также

Важная информация о приёме цветного металла. Часть 1

В нескольких предыдущих статьях речь шла в основном о проблемах чёрного металла. Давайте поговорим о цветных. Нужно заметить, что залежей цветмета на свалках не наблюдается, что и понятно: именно цветные металлы представляют наибольший интерес для приёмных пунктов, поскольку они значительно дороже чёрных. Складывается ситуация, когда в выигрыше оказываются все, включая и государства (не только за счёт налогов, но и благодаря сохранению ценной руды цветных металлов, а значит, и государственных запасов). Но прием цветного металла в некоторых случаях — область весьма коварная для сбытчика.

Сколько стоит тонна чёрного металла

Как известно, стоимость чёрного металла за 1 тонну определяется несколькими факторами, и главное здесь — тип сдаваемого лома. Как известно, существуют различные классы лома чермета, а всего чёрных металлов два — чугун и сталь. Сталь естественно ценится дороже, однако не любая — некоторые категории стального лома приближаются по стоимости к чугунному лому. Отличить стальной и чугунный лом в прайсах достаточно легко. Как правило, весь лом, обозначенный цифрами до 16 — сталь, 17 и дальше — чугун.

Соотношение котировок цветных металлов и цен на лом цветмета

Когда речь заходит про котировки цветных металлов, имеется в виду, конечно, стоимость того или иного вида цветмета на бирже. Если говорить об общей тенденции, касающейся всех цветных металлов, то за последние несколько лет наблюдалась следующая ситуация: примерно в середине 2011 года цены на все основные промышленные цветные металлы (алюминий, медь, свинец, никель, олово, цинк) достигли своего максимума, а затем стали постепенно снижаться.

Страницы