Об утилизации металлов. Часть II

Продолжаем разговор о том, почему стоит обратить пристальное внимание на сферу утилизации металлических отходов. Мы остановились на автомобильных аккумуляторах, выяснив, что катализатором в них служит серная кислота, которая находится в пластиковом корпусе. В обычных условиях пластик, конечно, весьма долговечен, однако всё дело в том, что, во-первых, он тут подвергается воздействию весьма агрессивного химически вещества, что естественным образом сокращает срок его службы, и весьма значительно, а во-вторых, влияют и климатические, и погодные условия, а также и то, что с металлическими и полимерными отходами у нас обращаются весьма просто, не заботясь о сохранности каких-либо частей, что означает, что утечки практически неизбежны.

Конечно же, мало кто будет соблюдать и условия транспортировки при перевозке мусора с объекта на свалку, что также не добавляет оптимизма, ведь цель перевозчика — вывезти как можно больше лома и сделать это как можно быстрее, а состояние лома его не волнует, что в случае с аккумуляторами, конечно, не слишком хорошо. Компания «Сдай Металл» предлагает выгодное решение этой проблемы. Выгодное для всех — и для сбытчика, и, конечно, для самой компании, и для государственной экономики, и для экологии. Мы выполняем прием металла у всех, кто готов сдать любую партию, вне зависимости от веса, и платим за металлический лом хорошие деньги. Принимаем мы и автоаккумуляторы, и нужно заметить, что цена за них возросла за последний год почти в два раза, так что сдать их нам можно теперь по куда более выгодной стоимости.

Также в наших приёмных пунктах принимают медь и её сплавы, алюминий и свинец, а кроме того и автомобильные катализаторы. И это ещё не всё — разумеется, мы также осуществляем приём и чёрного металла, причём как стали, так и чугуна. У нас вы можете сдать: чугун категории 17А по 8000 руб/т, сталь категории 12А по 8500 руб/т, сталь категории 5А по 9000 руб/т, а сталь категории 3А по 9500 руб/т. Автоаккумуляторы же мы принимаем по цене 50 руб/кг. И ещё вы можете сдать нам нержавейку двух типов — с содержанием никеля 8% и 10%.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Сдавайте металлолом и получайте прибыль

На сбыте металлолома можно неплохо заработать, однако это возможно лишь при условии, если вы сдаёте большое количество лома (конечно, всё относительно и для получения одинаковой прибыли меди придётся сдать в десятки раз меньше, чем, например, стали). Тем не менее выгода здесь не ограничивается только лишь материальной составляющей. Если сдавать металлолом в достаточных количествах, то выгода от этого не только экономическая (и для экономики в целом), но и экологическая.

Сколько стоит лом черного металла

В данной статье мы подробно рассмотрим вопрос о сбыте чермета и узнаем, сколько стоит лом черного металла. Что касается скупки чермета, то этим занимаются специальные компании (на сайте одной из них вы сейчас и находитесь), которые принимают лом у физических и юридических лиц. Стоимость лома складывается из нескольких факторов. Во-первых, это тип сдаваемого лома. Если говорить о чермете, то это может быть сталь и чугун различных марок. Сталь принимается дороже из-за своей прочности и лучших механических свойств.

Страницы