Об утилизации металлов. Часть II

Продолжаем разговор о том, почему стоит обратить пристальное внимание на сферу утилизации металлических отходов. Мы остановились на автомобильных аккумуляторах, выяснив, что катализатором в них служит серная кислота, которая находится в пластиковом корпусе. В обычных условиях пластик, конечно, весьма долговечен, однако всё дело в том, что, во-первых, он тут подвергается воздействию весьма агрессивного химически вещества, что естественным образом сокращает срок его службы, и весьма значительно, а во-вторых, влияют и климатические, и погодные условия, а также и то, что с металлическими и полимерными отходами у нас обращаются весьма просто, не заботясь о сохранности каких-либо частей, что означает, что утечки практически неизбежны.

Конечно же, мало кто будет соблюдать и условия транспортировки при перевозке мусора с объекта на свалку, что также не добавляет оптимизма, ведь цель перевозчика — вывезти как можно больше лома и сделать это как можно быстрее, а состояние лома его не волнует, что в случае с аккумуляторами, конечно, не слишком хорошо. Компания «Сдай Металл» предлагает выгодное решение этой проблемы. Выгодное для всех — и для сбытчика, и, конечно, для самой компании, и для государственной экономики, и для экологии. Мы выполняем прием металла у всех, кто готов сдать любую партию, вне зависимости от веса, и платим за металлический лом хорошие деньги. Принимаем мы и автоаккумуляторы, и нужно заметить, что цена за них возросла за последний год почти в два раза, так что сдать их нам можно теперь по куда более выгодной стоимости.

Также в наших приёмных пунктах принимают медь и её сплавы, алюминий и свинец, а кроме того и автомобильные катализаторы. И это ещё не всё — разумеется, мы также осуществляем приём и чёрного металла, причём как стали, так и чугуна. У нас вы можете сдать: чугун категории 17А по 8000 руб/т, сталь категории 12А по 8500 руб/т, сталь категории 5А по 9000 руб/т, а сталь категории 3А по 9500 руб/т. Автоаккумуляторы же мы принимаем по цене 50 руб/кг. И ещё вы можете сдать нам нержавейку двух типов — с содержанием никеля 8% и 10%.

 

Читайте также

Сдача лома чёрных металлов — улучшаем экологию и экономику

В настоящее время в России ежегодно выкидывается на свалки не менее 30 миллионов тонн (!) лома ежегодно. При этом значительная часть этих металлических отходов (а если уж говорить начистоту, то не менее половины всего объёма) не утилизируется должным образом и не доходит до пунктов приёма. Ситуация осложняется тем, что эти отходы со временем становятся токсичными и небезопасными для почвы, которая просто не в состоянии так быстро «переварить» подобные «залежи» чёрных металлов.

Несколько секретов о том, как выгодно вывезти лом

Пожалуй, нет ничего в нашей сфере, что обросло бы таким количеством мифов, как бесплатный вывоз металлолома. В подавляющем большинстве таких статей просто указывается, что бесплатный вывоз будто бы предлагают мошенники, однако дальше констатации этого, по мнению авторов, факта речь не идёт. Некоторые указывают, что раз вывозят бесплатно, значит, отбивают это заниженными ценами на сам лом.

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Страницы