Об утилизации полимерной упаковки

На сегодняшний день не осталось, наверное, ни одной отрасли, где бы в том или ином виде не использовались полимеры, а есть целые направления, где полимерные материалы составляют уже едва ли не большинство. Это пищевая промышленность, сельское хозяйство, производство коммуникаций (трубы и фитинги для систем водоснабжения, канализации и т. д.). В пищепроме и сельском хозяйстве активно используется полимерная упаковка, в том числе полиэтиленовая плёнка, полиэтиленовая, полипропиленовая и ПВХ тара и другие изделия. С одной стороны это помогает значительно сэкономить более ценные ресурсы, к тому же полимерные изделия значительно удобнее в эксплуатации. С другой — создаёт проблемы экологического характера.

А ведь можно решить эти проблемы с выгодой для каждой стороны. Хозяин полимерных отходов может выручить за них определённую сумму денег, порой немалую, если речь идёт о значительных партиях, а перерабатывающее предприятие затем сможет продать уже новые материалы, изготовленные из вторичного сырья. На данный момент ситуация с утилизацией полимеров в России оставляет желать много лучшего, поскольку перерабатывается всего лишь десятая часть от общей массы полимерных отходов. Это влечёт за собой постепенное и весьма значительное ухудшение экологической ситуации, поскольку полимерные отходы имеют свойство не разлагаться в течение столетий — в отличие от того же дерева или металла.

Но этого мало. Дело в том, что при своём исключительно лёгком весе полимеры занимают огромную площадь, что приводит к быстрому засорению территории, в результате чего свалки ширятся и ширятся. Утилизация полимеров легко решила бы эту проблему, но вопрос в том, что многие не видят в переработке полимеров, казалось бы, очевидной выгоды, а начинающим предпринимателям (при отсутствии значительного начального капитала) в этом направлении должно бы помогать государство, но... не помогает. И в этой ситуации проблему могут решить сами владельцы «полимерных залежей», которым достаточно просто набрать номер (например, нашего офиса) и заключить с нами обоюдовыгодный договор на вывоз и утилизацию полимерного вторсырья с их объекта.
 

Раздел: 

Читайте также

Важная информация о вывозе металлолома

Перевозка металлолома традиционно осуществляется несколькими способами, но чаще всего используют два вида транспорта: автомобильный и железнодорожный. Именно в самосвалах и ж/д вагонах в основном и перевозится как чёрный, так и цветной металл.

О сдаче лома черных металлов

В этой статье речь пойдёт о том, насколько выгодной может быть сдача лома черных металлов. Многим известно, что чёрные металлы, основными и, по сути, единственными представителями которых являются так называемые ферросплавы (или сплавы железа) — сталь и чугун — значительно уступают в стоимости практически любым цветным. И это понятно: железо — самый распространённый металл на земле, а добывать его с современным оборудованием значительно легче, чем многие другие металлы.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Страницы