Вывоз металлолома — что нужно знать о транспортировке
Иногда можно встретить компании, предлагающие вывоз металлолома не только автомобильным, но и железнодорожным транспортом. У этого способа есть свои плюсы, если лом нужно везти очень далеко и в больших объёмах, но есть и свои весомые минусы. Всё дело в том, что при перевозке лома в открытых вагонах металлоконструкции оказываются незащищёнными. И дело здесь даже не в их уязвимости к атмосферным воздействиям, а в самом банальном воровстве.
Дело в том, что если компания, занимающаяся скупкой цветмета, одновременно и выполняет его переплавку, в этом случае можно рассчитывать и на максимальную закупочную цену. Сама переплавка выполняется, конечно, при разной температуре, в зависимости от вида цветного металла или сплава. После выплавления металлу придаётся определённая форма. Как правило, при переработке лома цветмета получающийся металл выпускают либо в виде листов, либо в виде стержней или проволоки. В последнем случае речь идёт об электротехнической меди или алюминии. Что касается листового проката, то в таком виде обычно выпускают лишь алюминий, который идёт на совершенно разные цели — от производства собственно металлических до изготовления всевозможных металлопластиковых конструкций — например, армированных труб, стеклопакетов и т. д.