Перевозка лома черного металла

Тем, кто хочет заняться сбором лома чермета, будет полезно знать, как осуществляется перевозка черного металла, то есть лома и отходов. На самом деле ничего сложного в этом нет, поскольку существуют специальные документы, регулирующие этот процесс. Прежде всего это «Правила обращения с ломом и отходами черных металлов...», в которых говорится в том числе и о транспортировке лома. В соответствии с этим документом, принятым Правительством РФ ещё в 2001 году, любая партия лома, перевозимая тем или иным способом (например, на грузовом автомобиле или по железной дороге), обязательно должна иметь сопутствующие документы, такие как: транспортная накладная, путевой лист, документ, гарантирующий взрывобезопасность всей партии, то есть перед транспортировкой лом, естественно, должен пройти не одну проверку.

Правда, здесь стоит оговориться, что данный пакет документов требуется в том случае, когда перевозка осуществляется транспортной компанией. Если же транспортировку выполняет юрлицо, то необходимы также копии документов (цитируем), «подтверждающих право собственности на транспортируемые лом и отходы черных металлов». И добавим здесь, что это касается только отходов чермета, «образовавшихся у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в процессе производства и потребления». В транспортной накладной в обязательном порядке нужно указать номер, название и реквизиты отправителя и получателя груза, данные о транспортном средстве, при помощи которого перевозится партия (например, регистрационный номер автомобиля или вагона). Кроме того, следует указывать также дату погрузки, тип или типы и вес лома (всей партии).

На самом деле, подготовить эти документы совсем не сложно, особенно, если лом или отходы соответствуют нормативным характеристикам по взрывобезопасности и радиационному фону. При этом, если вы сдаёте лом непосредственно на переработку, то предприятие и само может оформить вышеуказанные документы. Что касается собственно перевозки, то здесь всё зависит от того, что, сколько и куда нужно везти. Для небольших партий достаточно грузового транспорта, при перевозке крупных партий на большие расстояния используется уже железнодорожный транспорт.

 

Читайте также

Почему цветной металл нужно сдавать, а не отвозить на свалку?

Мы понимаем, что все разговоры о важности улучшения экологической ситуации в российских регионах и о сохранении ценных запасов руд цветных металлов для некоторых предпринимателей не имеют никакого значения. В таком случае разумнее привести экономическое обоснование целесообразности сотрудничества с перерабатывающими компаниями в сфере приёма цветного металла. Всё дело в том, что прием металла, а в особенности ценного промышленного цветмета, занятие выгодное для обеих сторон.

Каким требованиям должен отвечать пункт приема черного металла

Такую деятельность, как прием черного металла, при кажущейся простоте, может вести далеко не каждая компания. Приём лома чермета, как и любая другая деятельность, регламентируется действующим законодательством, где очень чётко указаны требования, которым должна соответствовать компания, ведущая приём лома. Прежде всего это, конечно, наличие лицензии, выдаваемой юридическому лицу (компании или индивидуальному предпринимателю), в которой говорится о том, что юрлицо имеет право вести деятельность по приёму и переработке, а также продаже лома чермета и/или цветмета.

Лом черных и цветных металлов — общая информация

Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой лом черных и цветных металлов, то есть каких он бывает видов, как оценивается и как его выгодно продать. Прежде всего о различии чёрных металлов. Если говорить совсем просто, то чермет — это сталь и чугун, всё остальное — металлы цветные. Более научная формулировка — к чёрным металлам относятся только ферросплавы, то есть такие сплавы, основным элементом которых является железо. Не будем говорить о различиях между сталью и чугуном, скажем лишь, что существует множество разновидностей и того, и другого металла.

Страницы