Прием лома — аккумуляторы. Часть 2

Продолжаем разговор про приём лома не совсем обычного, а именно: свинцовых аккумуляторов, которые являются важнейшим элементом любой техники, ведь без них либо не заведётся двигатель внутреннего сгорания в автомобиле, либо не сможет работать в автономном режиме (то есть без доступа к электросети) электротехника и оборудование. Нередко отработанные аккумуляторы просто выбрасываются на свалку. Конечно, бороться с такими недобросовестными автовладельцами сложно, но стоит помнить, что поступая так, то есть выкидывая аккумулятор на свалку без надлежащей утилизации, вы наносите серьёзный ущерб экологии. Всё дело в том, что собственно свинец там — далеко не самая страшная составляющая.

Так, в качестве электролита в таких аккумуляторах используется не что иное, как серная кислота, которая, выливаясь, может нанести как серьёзный вред здоровью, так и окружающей среде. Кроме того основу конструкции аккумулятора составляет даже не свинец, а его соли, которые намного опаснее. Разумеется, аккумулятор защищён полимерной оболочкой, но насколько она будет надёжна, когда аккумулятор долгое время пролежит под открытым небом? В результате соли свинца проникают в почву, а через неё — в подземные воды, а на восстановление баланса требуется очень много времени. Вот почему самый лучший (и выгодный!) вариант: отвезти старый аккумулятор в пункт приёма металлолома, а уж если аккумуляторов несколько, выгода становится совсем ощутимой.

Также стоит заметить, что помимо финансовой и экологической составляющей, важную роль играет и экономическая, поскольку правильно утилизированные аккумуляторы позволяют значительно сократить добычу свинца, которая тоже сопряжена с определёнными сложностями. Если мы вас убедили, приезжайте к нам и убедитесь в том, что сдавать б/у автомобильные и другие аккумуляторы — занятие весьма прибыльное. Повторим, что за хорошо сохранившийся аккумулятор мы заплатим больше, чем в среднем по городу, то есть более 20 руб. за килограмм.

 

Читайте также

Всё, что вы хотели знать о приёме металла. Часть 1

Такая важная отрасль промышленности, как приём металла и его последующая переработка, нередко недооценивается. А ценность этих предприятий в том, что они вносят огромный вклад как в экономическую стабильность государства, так и в улучшение экологической ситуации в стране и сохранение её природных богатств. Посудите сами — если металл просто закапывать (а зачастую так и делается), то проку от таких отходов будет немного, а вот вред — очевиден.

Полезные советы по приёму цветмета — 2

Мы уже выяснили, что стоимость даже одного вида цветного металла может быть очень разной, поскольку существуют многочисленные разновидности. Именно поэтому нужно быть в курсе хотя бы основных категорий, чтобы, например, не продать ту самую блестяшку по стоимотси обычной кабельной меди, которая используется в кабелях в качестве защитного слоя, то есть в виде оплётки. И, чтобы не попасть впросак, нужно обязательно знать хотя бы приблизительно тип сдаваемого металла, для чего желательно выяснить и его химический состав.

О конструкциях из цветных металлов

Достаточно много написано о различных конструкциях из чёрного металла (чугуна и стали), однако конструкции из цветных металлов на самом деле распространены не менее, а может быть даже и более, если учесть, что наиболее используемым металлом в мире является вовсе не сталь и не чугун, а алюминий. Именно алюминиевые конструкции занимают уверенное первое место в мире, и при этом стоимость алюминия, порой, значительно выше, чем стоимость стали и чугуна.

Страницы