Сдать лом? Демонтировать металлоконструкцию? Легко!

Нередко перед владельцем того или иного промышленного объекта встаёт не только проблема сбыта лома, но и демонтажа той или иной выведенной из эксплуатации металлической конструкции. Вполне возможно, что руководители уже обращались в одну из компаний, но там либо не было необходимого оборудования для демонтажа, либо же с них запросили достаточно высокую цену за такую услугу. Чтобы сдать лом в таком случае, нужно выполнить самостоятельный демонтаж, который, конечно же, тоже удобен далеко не всегда — необходима и специальная техника, и квалифицированный персонал, который умел бы этой техникой управлять, да ещё и по правилам техники безопасности.

В результате такие конструкции могут стоять на территории предприятий годами, а утилизированный, он принёс бы немалую прибыль владельцу. В компании «Сдай Металл» предлагают не только демонтировать металлоконструкции, но и подготовить крупногабаритный лом к вывозу, и, разумеется, вывезти его с объекта в приёмный пункт для подготовки к переработке. Наши сотрудники в заранее оговорённое с вами время прибудут на ваш объект и в полном соответствии с техникой безопасности произведут разборку металлоконструкций, распилят металлические части для того, чтобы их было возможно перевезти, и отвезут затем в пункт приёма нашей компании.

Стоит заметить, что мы не рассчитываемся с заказчиками на самом объекте, как делают многие, а приглашаем представителя компании прибыть с нами в пункт приёма, где весь металлолом подвергается процедурам тщательного взвешивания и проверки химического состава, а также в обязательном порядке проверяется на радиоактивность и взрывобезопасность. Только после того, как все необходимые формальности будут соблюдены, а металлолом взвешен и оценен, осуществляется выплата. Это необходимо сделать и для нас, и для заказчика. Мы должны удостовериться в заявленном типе и качестве предлагаемого лома, а заказчику необходимо как можно точнее оценить лом для извлечения максимальной выгоды. Именно поэтому оценка лома непосредственно на объекте носит предварительный характер и осуществляется для того, чтобы представить примерные объёмы и состав.

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Полезная информация о чёрных металлах

Итак, в прошлой статье речь шла о цветных металлах, теперь поговорим о том, как можно выгодно сдать металл чёрный. Чёрными называются такие металлы, основным составляющим элементом которых является железо — именно поэтому, кстати, их ещё называют ферросплавы. Основных видов чермета два: сталь и чугун. Различие между ними заключается в содержании углерода — в чугунах оно равно или больше 2,14%, а в сталях — менее 2,14%.

Лом цветного металла: цена за килограмм

В зависимости от того, какой это лом цветного металла, цена за кг может различаться весьма существенно. Как известно, наиболее дорогие из промышленных цветных металлов — медь и её сплавы, латунь и бронза, которые активно используются и в электротехнике, и в производстве различного оборудования — например, насосов, рабочие колёса которых нередко изготавливают из бронзы и латуни, чтобы избежать коррозионного воздействия.

Страницы