Сколько стоит тонна черного металла?

Как известно, лом чёрных металлов оценивается исходя из стоимости за тонну. Давайте выясним, сколько сейчас стоит тонна черного металла того или иного вида. Прежде всего стоит сказать о том, что подразумевается под понятием «чёрные металлы». Многие относят сюда все виды сталей и чугунов, но если с принадлежностью всех чугунов к категории чермета согласиться можно, то со сталью ситуация иная. Дело в том, что основное разделение здесь идёт на обычную чёрную сталь и нержавеющую. Что касается обычной стали, то, вне зависимости от марки, вся она может быть отнесена к чермету, поскольку это в чистом виде ферросплавы, то есть сплавы с преимущественным содержанием железа. Что же касается нержавейки, то, например, нержавеющая сталь с высоким содержанием никеля (8 или 10%) — это уже цветмет. Теперь о ценах.

Наиболее ценится стальной кусковой лом первых категорий (1А, 2А, 3А), за который можно выручить до 9 тысяч рублей за тонну и выше. Так, мы принимаем лом категории 3А по цене 9,5 тысяч руб. за тонну. Далее идёт мелкий стальной лом и негабаритный лом (категории 4А, 5А) — у нас за тонну такого лома можно выручить до 9 тысяч рублей. Категории 6-12 не слишком популярны у приёмщиков, поскольку это, как правило, брикетированная стальная стружка и пакетированный лом. Однако за бытовой и промышленный лом в пакетах некоторые (и наша компания в том числе) могут заплатить весьма неплохие деньги. Так, за пакетированный  бытовой и промышленный металлолом категории 12А у нас предлагается 8,5 тысяч рублей за тонну.

Далее идёт стальная проволока, стружка, канаты и различные отходы от производства стали, не имеющие особой ценности. Начиная с категории 17 это уже лом чугуна. При этом отходы от производства чугуна также могут приниматься — например, мы скупаем лом категории 17А по выгодной цене — до 8 тысяч рублей за тонну. Далее идут малоинтересные для приёмщиков категории металлолома, поскольку в низших категориях указаны такие отходы, как окалина, печной шлак, доменный присад и прочие отходы, стоимость которых совсем не велика, а потому и говорить о них особого смысла нет.

 

Читайте также

О выплавке и ценности цветных металлов

На сегодняшний день выплавка цветных металлов остаётся, несмотря на популярность полимерных материалов, одной из самых востребованных отраслей промышленности. И надо сказать, что ведущая роль здесь принадлежит Китаю, поскольку производство у нашего восточного соседа развивается колоссальными темпами и, соответственно, требуются и материалы для тяжёлого машиностроения, автомобилестроения, энергетики и многих других отраслей.

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Страницы