Трубы — стальные, чугунные, медные

Очень часто для тех, кому требуется работа, демонтаж металлоконструкций с последующей сдачей собранного лома кажется занятием достаточно простым и перспективным, однако на деле здесь есть много нюансов, которые позволяют получать реальную выгоду от такой деятельности лишь профессионалам. Мы уже говорили о том, что нужно учитывать при планировании демонтажа металлоконструкций, из чего складывается стоимость лома и т. д. А сейчас давайте поближе присмотримся к самому лому, а конкретно — к трубам, и выясним, какими они бывают и какие ценятся больше всего.

Среди материалов, из которых производятся металлические трубы, уверенно лидируют такие металлы, как сталь, чугун и медь. Если вы знакомы с разделением металлов по типу, то быстро поймёте, что наиболее выгодными с точки зрения утилизации являются, конечно же, медные трубы. Медь — цветной металл, да ещё и самый дорогой среди распространённого цветмета. А вот сталь и чугун — металлы чёрные, и стоимость стальных и чугунных труб поэтому будет намного меньше, чем медных, особенно если в меди немного примесей. Также немаловажное значение имеет и сохранность труб, выполненных из чёрных металлов.

Чугун, при более низкой стоимости, чем у стали, тем не менее, отличается лучшей износостойкостью и значительно более устойчив к коррозии (это объясняется химическим составом чугуна, в котором гораздо больше углерода, чем в сталях различных марок). Собственно, разделение чермета на чугун и сталь базируется именно на процентном содержании в металле углерода (в чугунах всегда более 2,14% углерода, а в сталях — меньше). Тем не менее, сталь из-за своих свойств является металлом более ценным, поскольку, несмотря на лучшую устойчивость к коррозии, чугунные изделия (в том числе и трубы) из-за повышенного содержания углерода становятся и более хрупкими. Ну а по стоимости, конечно же, медь вне конкуренции, поэтому именно медные трубы (которые сейчас ставят достаточно часто и на отопление, и на водоснабжение) сдавать выгоднее всего. И по стоимости листовая медь уступает разве что электротехнической, которая отличается максимальной чистотой.

 

Читайте также

Вывоз цветного металла — доверьтесь профессионалам

У многих предприятий нередко возникает проблема вывоза габаритного металлолома. Что делать, если крупное металлическое оборудование или техника пришли в негодность? Например, как вывезти ненужную алюминиевую емкость, если нет у предприятия необходимого транспорта, чтобы ее целиком погрузить? Можно, конечно, резать и вывозить по частям. Но в таком случае значительно увеличатся расходы на транспортировку, пойдут дополнительные трудозатраты на резку и погрузку.

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Основные правила обращения с ломом цветных металлов

Каждый пункт по приёму цветмета должен строго соблюдать правила обращения с ломом цветных металлов, которые, на первый взгляд, достаточно обширны, но на самом деле не так уж и сложны и сводятся к нескольким основным пунктам. Во-первых, это требования к организациям, которые занимаются приёмом цветмета у юридических и физических лиц. Сюда входит наличие информации о компании, которая должна находиться в доступном для обозрения месте, а также разрешительная документация включая лицензию на приём и переработку лома цветмета.

Страницы