Важная информация о приёме цветного металла. Часть 1

В нескольких предыдущих статьях речь шла в основном о проблемах чёрного металла. Давайте поговорим о цветных. Нужно заметить, что залежей цветмета на свалках не наблюдается, что и понятно: именно цветные металлы представляют наибольший интерес для приёмных пунктов, поскольку они значительно дороже чёрных. Складывается ситуация, когда в выигрыше оказываются все, включая и государства (не только за счёт налогов, но и благодаря сохранению ценной руды цветных металлов, а значит, и государственных запасов). Но прием цветного металла в некоторых случаях — область весьма коварная для сбытчика. Давайте выясним, что необходимо знать, чтобы не продешевить и не отдать медь, латунь и бронзу за бесценок.

 

Впрочем, назвав несколько наиболее ценных видов цветмета, мы уже коснулись вопроса выгодности этого бизнеса. Однако, например, та же медь бывает нескольких разновидностей, и её стоимость может быть очень разной. И согласитесь, если вы, сами не подозревая того, продаёте блестяшку по цене обычной кабельной меди, то это очень обидно. Именно поэтому необходимо выяснить химический состав сплава, а если это по каким-то причинам невозможно, настоятельно рекомендуется знать, где этот лом использовался. Например, та самая блестяшка — это электротехническая медь, которая чаще всего используется для изготовления токопроводящих жил в кабелях и проводах.

 

Её не стоит путать с кабельной медью, которая стоит в 2-3 раза дешевле. Кабельная медь, в отличие от электротехнической, не такая чистая и идёт в основном на оплётку, защитный слой кабеля. Промежуточное положение занимает трубная медь, из которой изготавливают трубы (как правило, для частных систем отопления и для горячего водоснабжения). Есть свои различия и у бронзы с латунью, и у алюминия, и у свинца. Далее мы более подробно поговорим именно о последних упомянутых цветных металлах, об алюминии и свинце, которые тоже принимают практически всё пункты. Кстати, алюминий и свинец также подразделяются на несколько групп, различающихся по ценности.
 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

О сдаче лома: экологические и экономические преимущества

На сегодняшний день на территории РФ каждый год появляется более 30 млн. тонн металлического лома: эта цифра вполне характеризует размах российской промышленности. И всё бы хорошо, но проблема заключается в том, что весьма значительная часть данных металлических отходов (не менее 50% от всего объёма) абсолютно не утилизируется и попросту гниёт на свалках, не доходя до пунктов приёма втормета. Такая ситуация вызывает тревогу сразу из нескольких соображений.

Всё, что вы хотели знать про прием цветного металла. Часть 3

Итак, мы поговорили о тех факторах, которые влияют на прием цветного металла, а точнее на его стоимость, напрямую. Это нужно принимать как данность, и это изменить нельзя, поскольку ценность того или иного металла и его типа — факторы базовые, влиянию не поддающиеся. Также к таким факторам можно отнести отчасти сезонный спрос и, конечно же, цены на основной (первичный) металл на рынке. А теперь о том, что изменить можно.

Страницы