Важная информация о приёме цветного металла. Часть 1

В нескольких предыдущих статьях речь шла в основном о проблемах чёрного металла. Давайте поговорим о цветных. Нужно заметить, что залежей цветмета на свалках не наблюдается, что и понятно: именно цветные металлы представляют наибольший интерес для приёмных пунктов, поскольку они значительно дороже чёрных. Складывается ситуация, когда в выигрыше оказываются все, включая и государства (не только за счёт налогов, но и благодаря сохранению ценной руды цветных металлов, а значит, и государственных запасов). Но прием цветного металла в некоторых случаях — область весьма коварная для сбытчика. Давайте выясним, что необходимо знать, чтобы не продешевить и не отдать медь, латунь и бронзу за бесценок.

 

Впрочем, назвав несколько наиболее ценных видов цветмета, мы уже коснулись вопроса выгодности этого бизнеса. Однако, например, та же медь бывает нескольких разновидностей, и её стоимость может быть очень разной. И согласитесь, если вы, сами не подозревая того, продаёте блестяшку по цене обычной кабельной меди, то это очень обидно. Именно поэтому необходимо выяснить химический состав сплава, а если это по каким-то причинам невозможно, настоятельно рекомендуется знать, где этот лом использовался. Например, та самая блестяшка — это электротехническая медь, которая чаще всего используется для изготовления токопроводящих жил в кабелях и проводах.

 

Её не стоит путать с кабельной медью, которая стоит в 2-3 раза дешевле. Кабельная медь, в отличие от электротехнической, не такая чистая и идёт в основном на оплётку, защитный слой кабеля. Промежуточное положение занимает трубная медь, из которой изготавливают трубы (как правило, для частных систем отопления и для горячего водоснабжения). Есть свои различия и у бронзы с латунью, и у алюминия, и у свинца. Далее мы более подробно поговорим именно о последних упомянутых цветных металлах, об алюминии и свинце, которые тоже принимают практически всё пункты. Кстати, алюминий и свинец также подразделяются на несколько групп, различающихся по ценности.
 

Читайте также

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Пункты приема черного металла в Москве

В настоящее время пункты приема черного металла даже в небольших городах имеются в большом количестве. Что уж говорить о таком огромном городе, как Москва. И потому совершенно понятно, что для того, чтобы успешно конкурировать на этом рынке, необходимо обеспечить прежде всего высокие цены приёма лома. Именно этот фактор главный и единственный для сбытчика, потому что по большому счёту репутация компании, отвечающей за приём металлолома, особого значения не имеет — главное чтобы платили хорошо.

Хранение лома на объектах приводит лишь к убыткам

В последнее время наблюдается тенденция складирования металлических отходов на самих предприятиях или иных объектах. Дирекция, видимо, руководствуется принципом «в хозяйстве всё пригодится», ведь не знать о том, что за металлолом можно выручить деньги, руководство таких компаний просто не может. Однако самое простое следствие такого складирования — ежедневная потеря денег.

Страницы