Всё, что вы хотели знать о приёме металла. Часть 1

Такая важная отрасль промышленности, как приём металла и его последующая переработка, нередко недооценивается. А ценность этих предприятий в том, что они вносят огромный вклад как в экономическую стабильность государства, так и в улучшение экологической ситуации в стране и сохранение её природных богатств. Посудите сами — если металл просто закапывать (а зачастую так и делается), то проку от таких отходов будет немного, а вот вред — очевиден.

При переработке же решается сразу несколько задач. Во-первых, мы получаем абсолютно полноценные металлические заготовки, которые по качеству немногим хуже тех, которые изготавливают из первичного металла. А надо сказать, немного найдётся отраслей, где эта разница была бы настолько существенна, что требовалось бы использовать именно первичный, а не вторичный цветмет или чермет. Во-вторых, переработка чёрных и цветных металлов способствует улучшению экологической ситуации в любом регионе. Особенно это касается таких видов металлических отходов, как, например, отработанные аккумуляторы.

Многие знают, что в качестве основы там используются соли свинца, а катализатором служит серная кислота, которая хоть и находится в пластиковой «броне», но ведь пластик тоже не вечен, а при неаккуратном обращении с аккумулятором, пластик легко разрушается и кислота вытекает наружу, проникая в почву и отравляя её. Теперь подумаем: а будут ли соблюдать правила техники безопасности те, у кого основная задача — вывезти отходы куда-нибудь. Разумеется, аккумуляторы будут неоднократно подвергаться ударам, что вызовет и деформации, а следом и разрушение конструкции. Наносят ущерб экологии и отходы чёрных металлов — коррозия, токсичные соли тяжёлых металлов — всё это постепенно отравляет почву и вообще окружающую среду, включая растения, животных и людей. И при этом сдавать лом металлов (да и любой лом!) выгодно, ведь вам не придётся самостоятельно заниматься утилизацией (а значит, нести расходы), и при этом вы ещё и получите за свои отходы деньги. Выгоды очевидны!

 

Читайте также

О производстве черных металлов

Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.

Сдача лома чёрных металлов — улучшаем экологию и экономику

В настоящее время в России ежегодно выкидывается на свалки не менее 30 миллионов тонн (!) лома ежегодно. При этом значительная часть этих металлических отходов (а если уж говорить начистоту, то не менее половины всего объёма) не утилизируется должным образом и не доходит до пунктов приёма. Ситуация осложняется тем, что эти отходы со временем становятся токсичными и небезопасными для почвы, которая просто не в состоянии так быстро «переварить» подобные «залежи» чёрных металлов.

О выплавке и ценности цветных металлов

На сегодняшний день выплавка цветных металлов остаётся, несмотря на популярность полимерных материалов, одной из самых востребованных отраслей промышленности. И надо сказать, что ведущая роль здесь принадлежит Китаю, поскольку производство у нашего восточного соседа развивается колоссальными темпами и, соответственно, требуются и материалы для тяжёлого машиностроения, автомобилестроения, энергетики и многих других отраслей.

Страницы