О приёмных пунктах втормета

В статье мы рассмотрим те аспекты, которые обязательно нужно учитывать при планировании деятельности по сбыту чёрных и цветных металлов (разумеется, также будут освещены те моменты, которые связаны со спецификой работы конкретно с черметом или цветметом). Конечно, заинтересованный читатель наверняка ждёт каких-то рецептов по извлечению наибольших прибылей из этого вида деятельности, однако получать хороший доход невозможно, если не учитывать некоторые подводные камни, о которых мы также поговорим. Итак, для начала необходимо чётко ограничить типы принимаемых металлов, поскольку не любому чёрному и даже цветному металлу в приёмных пунктах будут рады.

Во-первых, стоит учитывать, что чёрные металлы достаточно жёстко разделяются на отдельные категории. И речь здесь не обо всем известном различии чугуна и стали (а если говорить на языке металлургов, то чугунов и сталей — во множественном числе, поскольку речь идёт в данном случае о группах металлов), а о категориях этого самого чугуна и стали. Общее правило: чем выше номер категории, тем металл дороже. Так, понятно, что лом категории 3А будет дороже, чем лом категории 5А, хотя и не намного. А вот по сравнению, скажем, с ломом категории 17А разница будет уже более существенной. Что же означают эти категории? На самом деле довольно простую вещь: габаритные размеры плюс чистота лома. Как вы думаете, за что вам больше заплатят — за кусковой металлолом или за металлическую стружку? Очевидно, что стружка будет стоить значительно дешевле, да и далеко не все пункты приема металла её у вас примут.

Звучит, на первый взгляд банально, но очень часто начинающие сбытчики волокут в приёмные пункты что угодно, лишь бы продать. А принимают там далеко не всё. Так, в нашем приёмном пункте можно сдать стальной лом категорий 3А, 5А, 12А и чугунный категории 17А (самой высокой для чугуна). Заметим, что цены за последний год выросли у нас очень серьёзно, так что вы имеете возможность сдать лом по максимальной стоимости в столичном регионе. В следующей части продолжим рассказ о тех факторах, которые обязательно нужно учитывать.
 

Читайте также

Прием лома — аккумуляторы. Часть 2

Продолжаем разговор про приём лома не совсем обычного, а именно: свинцовых аккумуляторов, которые являются важнейшим элементом любой техники, ведь без них либо не заведётся двигатель внутреннего сгорания в автомобиле, либо не сможет работать в автономном режиме (то есть без доступа к электросети) электротехника и оборудование. Нередко отработанные аккумуляторы просто выбрасываются на свалку.

Важная информация о приёме цветного металла. Часть 1

В нескольких предыдущих статьях речь шла в основном о проблемах чёрного металла. Давайте поговорим о цветных. Нужно заметить, что залежей цветмета на свалках не наблюдается, что и понятно: именно цветные металлы представляют наибольший интерес для приёмных пунктов, поскольку они значительно дороже чёрных. Складывается ситуация, когда в выигрыше оказываются все, включая и государства (не только за счёт налогов, но и благодаря сохранению ценной руды цветных металлов, а значит, и государственных запасов). Но прием цветного металла в некоторых случаях — область весьма коварная для сбытчика.

Об утилизации металлов. Часть I

На сегодняшний день ситуация в сфере утилизации цветных и особенно чёрных металлов сложилась не самая лучшая. До сих пор более половины всех компаний, так или иначе связанных с тяжёлой промышленностью, продолжают вывозить металлические отходы на ближайшие свалки вместо того, чтобы извлекать из этого прибыль, одновременно внося достаточно весомый вклад и в улучшение экологической ситуации в российских регионах.

Страницы