О приёмных пунктах втормета

В статье мы рассмотрим те аспекты, которые обязательно нужно учитывать при планировании деятельности по сбыту чёрных и цветных металлов (разумеется, также будут освещены те моменты, которые связаны со спецификой работы конкретно с черметом или цветметом). Конечно, заинтересованный читатель наверняка ждёт каких-то рецептов по извлечению наибольших прибылей из этого вида деятельности, однако получать хороший доход невозможно, если не учитывать некоторые подводные камни, о которых мы также поговорим. Итак, для начала необходимо чётко ограничить типы принимаемых металлов, поскольку не любому чёрному и даже цветному металлу в приёмных пунктах будут рады.

Во-первых, стоит учитывать, что чёрные металлы достаточно жёстко разделяются на отдельные категории. И речь здесь не обо всем известном различии чугуна и стали (а если говорить на языке металлургов, то чугунов и сталей — во множественном числе, поскольку речь идёт в данном случае о группах металлов), а о категориях этого самого чугуна и стали. Общее правило: чем выше номер категории, тем металл дороже. Так, понятно, что лом категории 3А будет дороже, чем лом категории 5А, хотя и не намного. А вот по сравнению, скажем, с ломом категории 17А разница будет уже более существенной. Что же означают эти категории? На самом деле довольно простую вещь: габаритные размеры плюс чистота лома. Как вы думаете, за что вам больше заплатят — за кусковой металлолом или за металлическую стружку? Очевидно, что стружка будет стоить значительно дешевле, да и далеко не все пункты приема металла её у вас примут.

Звучит, на первый взгляд банально, но очень часто начинающие сбытчики волокут в приёмные пункты что угодно, лишь бы продать. А принимают там далеко не всё. Так, в нашем приёмном пункте можно сдать стальной лом категорий 3А, 5А, 12А и чугунный категории 17А (самой высокой для чугуна). Заметим, что цены за последний год выросли у нас очень серьёзно, так что вы имеете возможность сдать лом по максимальной стоимости в столичном регионе. В следующей части продолжим рассказ о тех факторах, которые обязательно нужно учитывать.
 

Читайте также

О типах лома чермета — несортированные отходы

В этой статье речь пойдёт про несортированный лом черных металлов — сталь и чугун. Под несортированным ломом чермета подразумевается, как правило, чугунный лом, который стоит недорого и может быть достаточно разнородным по своей форме. Несортированный лом может представлять собой остатки труб, различных чугунных конструкций и арматуры, которую разбирают при демонтаже зданий и отдельных металлоконструкций, а также такой лом может представлять собой и уже отработанные автозапчасти.

О сплавах различных цветных металлов

Существует множество сплавов различных цветных металлов, однако нас интересуют прежде всего те, которые относятся к металлам промышленного применения или, как их называют более корректно, лёгкие и тяжёлые цветные металлы. Если точнее, то из лёгких обратим внимание на алюминий и его сплавы (магний нас не интересует), а из тяжёлых особое внимание уделим меди, поскольку свинец, а также олово и цинк не имеют сплавов, но при этом сами могут включаться в сплавы в качестве добавок — например, олово с медью образуют бронзу, а цинк с медью — латунь.

Как лучше вывозить металлолом?

Не секрет, что транспортировку грузов можно осуществлять самыми различными способами, и вторичный металл не является исключением. Лом чермета и цветмета вывозят с территорий и автотранспортом, и железнодорожным, и даже морским транспортом, и в современных играх — транспортных менеджерах — ничего не приукрашено. Впрочем, все ли виды перевозок лома так уж хороши, и почему в большинстве случаев металлический лом перевозят именно автотранспортом? На последний вопрос есть два ответа: один очевидный, а другой не очень.

Страницы