О производстве черных металлов
Продукция чёрной металлургии всегда была и ещё долгое время останется самой востребованной в станкостроении, автомобилестроении, машиностроении и строительной индустрии, даже несмотря на то, что в последнее время стали активно внедрять полимеры. Да, уходят в прошлое чугунные трубы, активно заменяют стальные на пластиковые там, где это возможно, однако корпуса автомобилей, морских судов, военной техники, станков и обрабатывающих центров вряд ли будут делаться из каких-то других материалов, за исключением стали и чугуна — во всяком случае, в обозримом будущем.
Нас же более всего интересуют наиболее распространённые промышленные металлы, к которым из тяжёлых относится медь, а из лёгких — алюминий. Именно эти два металла и их сплавы наиболее востребованы в электротехнической промышленности, автомобилестроении, авиастроении, приборо- и станкостроении и многих других отраслях. Однако, как известно, природные ресурсы в большинстве своём исчерпаемы, и особенно это касается металлоносной руды. Именно поэтому сегодня появляется всё больше компаний и предприятий, занимающихся приёмом и переработкой металлического лома. Лом цветных металлов, находящийся в хорошем состоянии (то есть не сильно испорченный атмосферной и другими типами коррозии), представляет собой практически такое же по ценности сырьё, как и первоначальный материал.