О стоимости макулатуры

В пунктах, где осуществляется прием макулатуры, цена может различаться достаточно существенно. Как и в любой другой сфере, на стоимость здесь также влияет не один, а сразу несколько факторов. Во-первых, это, конечно, текущий спрос на макулатуру со стороны бумагоперерабатывающих предприятий. Как и в случае с металлическим ломом, спрос может быть высоким, и тогда стоимость тонны макулатуры повышается, так и довольно низким — в этом случае цена понижается, а кроме того, приём макулатуры может быть даже прекращён (хотя это бывает редко). Однако спрос — это далеко не единственный фактор, влияющий на цену макулатуры.

Одна из важнейших составляющих стоимости — это тип макулатуры. Самые дорогие отходы — это, конечно, чистая белая бумага, а самые дешёвые — так называемый «сбор», то есть смешанные отходы, различные по составу (это могут быть, например, газеты, журналы, бумага и т. д. вместе, поэтому такая макулатура и называется сбором). Достаточно высоко ценится прессованный картон, а также обычный картон и гофрокартон в кипах. Далее по стоимости идёт картонная россыпь и раздельная макулатура по типам (газеты, книги, журналы и прочее), и самая дешёвая макулатура, не считая сбора, это газеты, ввиду не слишком высокого качества бумаги.

Следующий важный фактор при оценке стоимости макулатуры — это состояние макулатуры. Понятно, что чем суше сдаваемое сырьё и чем меньше мусора, тем цена будет выше. Также важно и наличие упаковки — например, прессованная макулатура одного и того же вида в кипах будет стоить дороже, чем обычная россыпью. Наконец, стоимость макулатуры может быть выше при значительных объёмах. И это достаточно интересный момент: обычно при оптовых поставках стоимость товара снижается, но только не на перерабатывающих предприятиях, которые, наоборот, заинтересованы в как можно больших объёмах. И последнее важное условие, которое влияет на стоимость — это способ доставки. При заказе машины стоимость макулатуры для скупщика будет, естественно, ниже, чем при доставке самовывозом.
 

Раздел: 

Читайте также

Что нужно знать о вторцветмете. Часть 1

Для тех, кто не в курсе этого сокращения, поясним: вторцветмет — это вторичные цветные металлы, то есть изделия из металлов, отслужившие свой срок. В данном случае речь пойдёт именно об изделиях, поскольку строительные металлоконструкции, в основном, выполняются из металлов чёрных, а из цветных для этих целей используется разве что алюминий, да и то там, где не требуется особо серьёзная проектная нагрузка на конструкцию.

О важности переработки цветных металлов

Вторичная переработка цветных металлов на сегодняшний день является одним из наиболее важных производственных процессов сразу по нескольким причинам. Во-первых, благодаря этому удаётся значительно сэкономить природные ресурсы и даже снизить выбросы парниковых газов, что позволяет поддерживать более-менее благоприятные климатические условия на планете.

Прием лома — аккумуляторы. Часть 1

Когда речь заходит про прием лома, то, если это цветмет, обычно имеют в виду всевозможные медные, латунные и бронзовые изделия, а также электротехническую медь, медные трубы, алюминиевый профиль и прочие подобные разновидности лома. Однако, если присмотреться, то можно найти ещё немало интересного. Один из таких видов лома, на который нечасто обращают внимание, это свинцовые аккумуляторы. А между тем именно такие аккумуляторы установлены в любом автомобиле, будь то иномарка или отечественный автопром.

Страницы