О пользе и выгоде сбыта металлолома
Многие не задумываются о том, что сдавать цветной металл (да и чёрный тоже) — это не только выгодно, но и полезно со всех сторон.
+7 (909) 933-99-17
Работаем 24 часа в день/7 дней в неделю!
г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Б
На сегодняшний день ситуация в сфере утилизации цветных и особенно чёрных металлов сложилась не самая лучшая. До сих пор более половины всех компаний, так или иначе связанных с тяжёлой промышленностью, продолжают вывозить металлические отходы на ближайшие свалки вместо того, чтобы извлекать из этого прибыль, одновременно внося достаточно весомый вклад и в улучшение экологической ситуации в российских регионах. Выгоды от утилизированных металлических отходов достаточно очевидны — во-первых, значительно экономится первичное сырьё, запасы которого даже в самой богатой на ресурсы стране мира далеко не бесконечны. Во-вторых, удаётся избежать загрязнения почвы вредными соединениями тяжёлых металлов (а в отдельных случаях и кислотой, содержащейся, например, в автомобильных аккумуляторах). А в-третьих, ведь можно извлекать из этого выгоду и для себя, поскольку перерабатывающие предприятия платят за сдаваемый чермет и цветмет весьма неплохие деньги — сбыт и приём металла занятие достаточно выгодное.
Переработка чёрных и цветных металлов позволяет изготавливать качественные заготовки, практически ничем не уступающие тем, которые изготавливают из первичного сырья. Конечно, существуют такие изделия, которые должны производиться только из первичного сырья, но на самом деле их не так уж и много, и стоит отметить, что в большинстве случаев полученный из металлических отходов цветмет и чермет вполне подойдут по своим физико-механическим и другим характеристикам. Что же касается автоаккумуляторов, которые значительно чаще выкидываются на свалку, чем идут на переработку, то здесь нужно принимать законодательные меры, направленные на то, чтобы штрафовать недобросовестных владельцев компаний с большим количеством автотранспорта.
Как известно, практически любой автомобильный аккумулятор выпускается в свинцовом корпусе, причём там используется не чистый свинец, а его соединения, которые очень вредны и для здоровья человека, и вообще для экологии. Но это ещё не всё — в качестве катализатор в таких аккумуляторах используется чаще всего не что иное, как серная кислота. Да, изначально она защищена пластиковой оболочкой и вроде бы можно быть спокойным относительно того, что кислота не вытечет наружу, ведь пластик — один из самых долговечных материалов, но не всё так просто.
Многие не задумываются о том, что сдавать цветной металл (да и чёрный тоже) — это не только выгодно, но и полезно со всех сторон.
При современном развитии данной отрасли, найти место, где осуществляется прием лома черных металлов в столице и Московской области, сегодня совсем не трудно. Но самое сложное — найти не просто компанию, которая примет у вас лом, а такого скупщика, который предложит за этот лом приличную цену. Разумеется, далеко не все компании, занимающиеся переработкой лома чёрных металлов, осуществляют приём всех и даже большинства видов металлолома (заметим, что видов этих несколько десятков, да ещё и с вариантами).
В очередной раз приступаем к рассмотрению этой животрепещущей темы. Проблема утилизации металлов (в особенности чёрных) по своей важности не уступает проблеме сбора и утилизации полимерных отходов (многие наверняка знают о целых полимерных островах в океанах, часть из которых по своей площади сравнима с не самыми малыми европейскими государствами — например, Нидерландами).
По всем вопросам - звоните на +7 (909) 933-99-17 (круглосуточно).
Или приезжайте на пункт приема по адресу: г. Москва, м. Печатники, ул. Шоссейная 1Б